配电集装箱预制舱优点、组内部

配电集装箱预制舱的优点：

1、具有符合电源要求且能达到IP54的保护等级；

2、它具有双重不怕水功能；稳定逃生系统，不怕候材料，多重处理；

3、功能繁多，包括消防报警系统、防结露系统、自动降温保温系统、防尘排气系统；

4、具有等级好防止火灾保温功能，舱内高温可达1200度以上，不怕火等级为一层；

5、它具有四种远程功能，可以实现远程采集、报警和远程控制；

配电集装箱预制舱一般不设窗户，通过风扇和空调实现通风。应设置空调、电加热器、风机等暖通设施。空调、主控室、值班室应设置窗户，便于照明和通风。舱顶可以空调排水；机舱地板上的防陶瓷防止静电活动地板，活动地板的钢支架固定在机舱底部。防止静电活动地板高度为200~250mm，有利于电缆敷设和维护。预制舱内应设置完整的稳定防护、火灾报警和视频监控措施，同时应设置配电箱、开关面板和插座。

集装箱预制舱厂家为了达到变电站设备运行的各种标准要求，以及需达到户外运行的要求，预制舱整体均采用不锈钢材料，舱体部分采用双层不锈钢，使得舱体达到抗干扰等级要求，强度大于8级以上。在预制舱顶部增加斜顶，对于南方地区，斜顶与箱顶保持50角，防预积水；对于北方地区，需要增大斜顶与箱顶的角度，防预积水和积雪；同时斜顶还可以减少箱顶阳光照射；同时舱体表面还涂有三层船舶用不怕水涂料，提升预制舱的不怕水、防锈性能。

舱体端面设置双开门，采用标准集装箱结构，主要目的用于设备安装。在箱体侧面呈对角方向开有两个风窗，风窗设置双向换气扇，一个为进风口，一个为出风口，工作状态时可使箱体形成空气对流；风窗外设置窗罩，可以防雨、防尘及生物的进入。依据ISO标准，预制舱的宽度x高度一般均为2438(mm)×2896(mm)，比较常用的长度主要有20英尺(6058mm)、30英尺(9125mm)、40英尺（12192mm）等（后文简称为20尺预制舱、30尺预制舱及40尺预制舱）。预制舱侧壁厚度通常为44mm，端壁厚度为80mm。

配电集装箱预制舱机组内部：

1、安装静音箱设备机组：柴油发电机位于车厢内部。

2、排气室与机组室分开，进气排气采用吸声挡板结构，进气排气良好，噪声进一步降低。

3、电缆连接时，用户可以通过右门下的电缆出入口将电缆一端与用电负荷连接到空气开关，并将电缆另一端连接到空气开关中。

4、机厢内壁安装镀锌冲孔金属板和吸音棉，美观，吸音效果不错。

5、工具箱：随机配套工具。

6、消声器：机组排气系统采用性能稳定消声器降噪结构，放置在机厢排气室，优良降低了运行噪声。

7、排静音箱设备烟管：通过柔性减震垫套吊装。

8、安装在侧门内的静音箱设备控制箱，打开侧门，站在地，观察仪表指针的变化，方便用户使用。

配电集装箱预制舱机组体外部分：

1、机厢为方形车厢，顶部平整，屋檐两侧设计为屋檐类型。

2、箱体结构材料为性能稳定冷钢板，箱体表面光滑光滑，箱体强度足够。

3、进排风窗：车厢前后各开百页窗。同时，柴油机运行中的进排风量，它还可以优良防止雨天进入静音箱设备。

4、表面油漆，整车油漆打蜡后，使表面明亮，油漆层，可根据用户要求，将相关文字、图案贴在车身两侧，作为电站标志，使车身美观。

5、侧门：侧门两侧开启，方便操作人员对机组进行维护和维护。