柴油静音集装箱额定工况及结构特点

柴油静音集装箱在额定工况下作业时的排气温度通常在550℃左右，与烟管在安装时30℃的室内温度相比，温升高达520℃左右。查阅相关的资料可知，金属管道的热膨胀系数为：1.13mm/（m×100℃），这就意味着即使是30m长的金属烟管在使用时的膨胀量也有176mm之多。

如果不设置膨胀节，烟管膨胀给装置、支架、建筑组成带来破坏可想而知。因此需要根据烟管的长度、理论温升、金属管道的热膨胀系数等数据计算出烟管的轴向膨胀量，正确选用管道金属膨胀节，使之足以抵消因温升致使的管道膨胀，确定装置的正常运转。

各类支架的布局低噪音柴油发电机组烟管大致包括：金属波纹软管、消声器、膨胀节、固定支架、导向支架、滑动支架等一系列的组件。具体作用是限制管道位移，它不仅要承担烟管的重力，而且还要承担烟管由于热膨胀所产生的轴向应力，因此改成要对固定支架进行受力计算，确定支架，防止产生稳定损坏。

膨胀节安装前起先按计算的补偿量进行预拉伸，以便清理因温升引起的管道膨胀。为减少膨胀节和管道同轴度的公差，建议先敷设好管道，然后于膨胀节安装位置处用风焊将管道切割掉一段（长度等于膨胀节的自由长度加预拉伸量），再将膨胀节装配上去，焊接。装配完毕，拆除运输拉杆、限位螺母等，确定膨胀节的所有活动部件不被卡死，使膨胀节能够正常作业。

膨胀节要靠近固定支架装配，另一端的一导向支架应装配在距离膨胀节4D（D为烟管的直径）的位置，二导向支架距离一导向支架的距离为14D，其间布局滑动支架，以便管道膨胀和收缩。滑动支架的布置间距应参照相应的我国规范、产品说明等情况确定。

特别提示：因为烟管温度很高，在屋顶烟囱出入口的周围应加设相应的防护设施，并于醒目位置悬挂“高温危险”的字样，防预造成伤害。

柴油静音集装箱在保温层装配过程中，在烟管的轴向上每间隔2m左右应设置5～10mm的伸缩预留缝，并用石棉绳填充，用于解除轴向膨胀，防范烟管升温膨胀破坏保温层。在烟管的外壁绑扎一层细铁丝网，使水合硅酸钙保温半圆管壳间形成3～5mm的缝隙，用石棉绳填充，用于去掉径向膨胀，避免烟管升温膨胀破坏保温层。

1、全密封柴油静音集装箱的烟管应该单设置，不允许为了节省投资而两台或者多台室外型柴油静音集装箱共用一套排气系统，即使部相同的柴油静音集装箱也需要单设置排气装置。

2、屋顶烟囱出入口应该避免朝向其他建筑物、通道等。并且排放前需要淡化烟色，降低排放污染，无论是使用管道式烟尘净化器或者水喷淋的方式，都需要通过我国有关部门的验收。

3、水平烟管保持0.5％的坡度，坡向立管，以防预雨水意外流入预制舱式柴油静音集装箱；并在立管的底部设置DN20的全金属阀门一个，用于暴雨后检查、放水。

水喷淋型的净化器使用为普遍，降温和去掉烟色效果很好。按经验估算它的阻力简单介于1.2～1.5kPa之间；催化型的消烟器价格高昂，国内工程基本不使用，这里不再介绍。基于环保的要求，在欧某我国柴油静音集装箱的制造有愈严格的标准，设备出入口的烟气已达欧ⅱ标准，因此无需额外去掉；因为国内相关法律、法规的缺位，发达我国出入口到我国的产品并未执行相同的标准，因此烟气净化是需要的。

柴油静音集装箱的结构特点有哪些：

1、集装箱式静音箱采用模块化拼装操作起来方便。

2、外形可依据用户要求喷涂各种颜色。

3、内部可安装空调及通风排气系统。

4、箱内表面贴有大波浪的吸音棉，这种做法具有好的吸音效果。

5、根据室外环境噪声的不同，噪声可控制在20dB(A)以上。

6、静音箱底部配有四个减振器，以减少外界振动声源对隔音箱的影响。

7、门窗密闭性不错，增强隔声性能。

柴油静音集装箱的产品特性：

1、能达到通风、采光等需求；(可根据用户要求加装空调)

2、组合式设计，可移动，安装拆卸速度适宜方便；

3、外界环境噪声声压级：70dB/A室内噪音：45—55dB/A；

4、产品从流水线一端进入静音房进行检测，完成后从出入口端移出。完成检测；

5、性能稳定、不怕温、性能稳定，实用性不错。